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Carguero. Tipo EC2-S-C1. Astillero: Permanente Metals Lugar de construcción: Richmond nº 2, U. S. A. Casco nº: 1.711 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: 45 Pasajeros: 0 TRG: 7.210 DWT: 10.865 DV: 3.392 TRN: 4.395 Eslora: 134,60 Manga: 17,30 Puntal: 11,38 Calado: 8,68 metros. Bodegas: 5 E. P: 5 TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5. Capacidad granel: 513.422 p³. Capacidad general: 458.438 p³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 4 Capacidad de tanques: 632 m³. Capacidad combustible: 1.834 F. O Consumo diario: 28 Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (622; 940; 1.178 x 1.219); General Machinery Corp, Hamilton, Ohio. Calderas: 2 Babcock & Wilcox acuo tubulares 15,5 bar. 1943. 17 de Julio. Botado para la U. S. War Shipping Administration. Bautizado THOMAS M. COOLEY. (U. S. A) 1943. Julio. Alistado. 1943. Operado por Olympic S. S. Co., Seattle. 1951. Vendido a State Cargo Carriers Corp., Nueva York. Rebautizado SEA LEGEND. (U. S. A.) 1951. Vendido a Insular S. S. Corp. (Orion Shipping & Trading Co.), Nueva York. - SEA LEGEND. (U. S. A.) 1953. Vendido a Ocean Transportation Co. (Maritime Overseas Corp.), Nueva York. Rebautizado OCEAN BETTY. (U. S. A.) 1955. Mismo dueño. Rebautizado OCEAN ROSE. (U. S. A.) 1956. Vendido a Ocean Tramping Corp. (Maritime Overseas Corp). - OCEAN ROSE. (Liberia) 1959. Vendido a Sea Liberties Inc. (Maritime Overseas Corp.). Rebautizado PACIFIC RANGER. (U. S. A.) 1960. Vendido a José Poblete Vidal, El Callao. Rebautizado DOMINGA. (Perú) 1961. Vendido a Compañía Marítima Santa María (Hermanos Ferraro, El Callao). Rebautizado SANTA MARIA I. (Panamá) 1965. Vendido a Crest S. S. Corp. (Ionic Shipping Agency, Nueva york). Rebautizado IONIC CREST. (Panamá) 1967. Vendido para desguace. Rebautizado JULIE II. 1967. Diciembre. Desguazado en Hirao, Japón.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |