Portacontenedores.

Astillero: Chung Wah Shipbuilding Ltd.

Lugar de construcción: Hong Kong.

Casco nº: 158               Sociedad clasificadora: LRS / BKI

Matrícula:                     Señal distintiva: OOAC                                     IMO: 7613806

Tripulantes: 12              Pasajeros: 0

TRG: 1.599                   TRN: 646                      DWT: 2.573                  DV: 1.319

Eslora: 76,22                Manga: 17,07                Puntal:                         Calado: 3,82

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 190

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: p³.           Carga general: p³.         Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Dos motores diésel Deutz S/BA 12M528; 4t; 12 cilindros (220 x 280); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

3.000 HP.                     Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

19. Botado.Bautizado ELEANORA. (Liberia)

1978. Enero. Alistado.

1979. Rebautizado FINNORIENT. ()

1981. Rebautizado SANTA CRUZ. ()

1981. Rebautizado ELEANORA. ()

1984. Vendido.Rebautizado SAN JUAN II. ()

1987. Vendido.Rebautizado ISLA SERRANA. ()

1988. Vendido a Transvan Compañía Naviera S. A., El Calllao. Rebautizado DON FAUSTINO. (Perú)

1994. Vendido. Rebautizado SEAWELL SAPPHIRE. ()

1995. Vendido a Java Pacific Line.Rebautizado TRANS-PORT I. ()

1997. Vendido a Gillson Asia.Rebautizado JAYA CERES. (Singapur)

2000. Noviembre. Vendido a Dharma Laut Raharja, Jakarta. Rebautizado SURABAYA FORTUNE. (Indonesia)

2005.TRG: 2.161; DWT: 2.573

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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