Pasaje. Carga.

Astillero: Charles Joseph Bigger.

Lugar de construcción: Foyle Shipyard, Londonderry, Irlanda.

Casco nº: 9                  Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 587                       TRN: 184                     DWT:                           D:

Eslora: 57,90               Manga: 8,60                 Puntal: 4,05                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17 ½; 29; 47 x 36”); Lees, Anderson & Co., U.K.

Calderas:

125 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

188. Puesta en gradas.

1888. 19 de Junio. Botado para la Glasgow, Dublin & Londoderry Steam Packet Co. (A. A. Laird & Co.), Glasgow. Bautizado IVY. (U. K.)

1888. Agosto. Alistado.

1901. Vendido a D. Bloom, San Francisco. – IVY. (U.S.A.)

1903. Vendido al Gobierno de Colombia, Bogotá. Rebautizado PADILLA (1). (Colombia)

1905. Vendido a J. J. McAuliffe, Coquimbo. Rebautizado  IVY. (Chile)

1906. Vendido al Antofagasta & Bolivia Railway Co., Coquimbo. – IVY. (Chile)

1908. Transferido al Antofagasta, Chile & Bolivia Railway Co., Coquimbo. – IVY. (Chile)

1912. Vendido a Schiavetti & Romussi, Coquimbo. – IVY. (Chile)

1913. Vendido a F. G. Piaggio & Cía., El Callao. Rebautizado FENICE. (Perú)

1921. 09 de Abril. Naufraga en la Isla Lobos de Tierra, Perú.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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