Carguero / Frigorífico. Tipo C1-M-AV1.Clase Alamosa.

Astillero: Leathem D. Smith Shipbuilding & Coal Co.

Lugar de construcción: Sturgeon Bay, Wisconsin, U. S. A.

Casco nº: 330               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: OBPM                                    IMO:

Tripulantes: 42              Pasajeros: 0    

TRG: 3.918                   DWT: 6.237                  DV: 2.148        

Eslora: 103,24              Manga: 15,24               Puntal: 8,07                  Calado: 7,28

Bodegas: 4                  E. P: 3             TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 20; 10 x 5; 2 x 1,5.

Capacidad granel: 249.980 p³.   Capacidad general: 228.245 p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 862 D. O.                   Consumo diario: 7

Un motor diesel Nordberg TSM6; 2T; 6 cilindros (21 ½ x 27 ½”); Nordberg Manufacturing Co., U. S. A.

1.700 HP.                     Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

1944. 11 de Julio. Puesta en gradas.

1944. 30 de Noviembre. Botado para la U. S. War Shipping Administration. Entregado a la U. S. Navy. Bautizado (AK-210) USS SCREVEN. (U. S. A.)

1945. 02 de Agosto. Alistado.

1945. 03 de Julio. Adquirido por la U.S. Navy. 

1946. 30 de Abril. Baja de la U.S. Navy. 

1947. Febrero. Vendido a Benham & Boyesin Inc. Rebautizado NORLINDO. (Noruega)

1959. Febrero. Vendido a la Armada del Perú. Rebautizado ATC 33 ILO (1). (Perú)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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