Carguero.

Astillero: Sociedad Española de Construcción Naval.

Lugar de construcción: Sestao, España.

Casco nº: 154              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: OAPB                                     IMO: 6909246

Tripulantes: 30

GT: 9.624                    TRN: 5.766                  DWT: 13.179                DV: 5.121

Eslora: 156,91              Manga: 19,66               Puntal: 11,97                Calado: 9,11

Bodegas: 5                  E. P: 6             TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: 697.633 p³.         Carga general: 637.198 p³.       Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques: 2                                                      Capacidad de tanques: 49.838 p³.

Capacidad combustible: 1.335 m³.                    Consumo diario: 30

Un motor diésel Naval – Sulzer 6RD76; 6 cilindros (760 x 1.550); 119 rpm; Sociedad Española de Construcción Naval, España.

9.600 HP.                     Hélices: 1 (f)                Velocidad: 16,50 nudos.

1969. Botado para la Compañía Peruana de Vapores, El Callao. Bautizado INCA HUAYNA CAPAC (Perú)

1969. Enero. Alistado.

1969. 01 de Marzo. Explosión e incendio en Antofagasta. Remolcado a El Callao; Reparado.

1988. 09 de Febrero. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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