
Imagen: Derek Sands / shipspotting.com

Imagen: Mike Griffith / shipspotting.com

Imagen: Mike Griffith / shipspotting.com
|
Carguero. Astillero: Sociedad Española de Construcciones Navales. Lugar de construcción: Sestao, España. Casco nº: 151 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: OAPO IMO: 6815641 Tripulantes: 30 GT: 9.624 TRN: 5.766 DWT: 13.179 DV: 5.121 Eslora: 156,91 Manga: 19,66 Puntal: 11,97 Calado: 9,11 Bodegas: 5 E. P: 6 TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Carga granel: 697.633 p³. Carga general: 637.198 p³. Carga frigorífica: 0 p³. Tanques: 2 Capacidad de tanques: 49.838 p³. Capacidad combustible: 1.335 m³. Consumo diario: 30 Un motor diésel Naval – Sulzer 6RD76; 6 cilindros (760 x 1.550); 119 rpm; Sociedad Española de Construcción Naval, Sestao, España. 9.600 HP. Hélices: 1 Velocidad: 16,50 nudos. 1968. 14 de Febrero. Puesta en gradas. 1968. 14 de Mayo. Botado para la Corporación Peruana de Vapores, El Callao. Bautizado INCA PACHACUTEC. (Perú) 1968. Diciembre. Alistado. 1988. 20 de Julio. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.
|
|
Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |

