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Imagen:  Derek Sands / shipspotting.com

Imagen: Mike Griffith / shipspotting.com

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Carguero.

Astillero: Sociedad Española de Construcciones Navales.

Lugar de construcción: Sestao, España.

Casco nº: 151              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: OAPO                                    IMO: 6815641

Tripulantes: 30

GT: 9.624                    TRN: 5.766                  DWT: 13.179                DV: 5.121

Eslora: 156,91              Manga: 19,66               Puntal: 11,97                Calado: 9,11

Bodegas: 5                  E. P: 6                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: 697.633 p³.         Carga general: 637.198 p³.       Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques: 2                                                      Capacidad de tanques: 49.838 p³.

Capacidad combustible: 1.335 m³.                    Consumo diario: 30

Un motor diésel Naval – Sulzer 6RD76; 6 cilindros (760 x 1.550); 119 rpm; Sociedad Española de Construcción Naval, Sestao, España.

9.600 HP.                     Hélices: 1                    Velocidad: 16,50 nudos.

1968. 14 de Febrero. Puesta en gradas.

1968. 14 de Mayo. Botado para la Corporación Peruana de Vapores, El Callao. Bautizado INCA PACHACUTEC. (Perú)

1968. Diciembre. Alistado.

1988. 20 de Julio. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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