HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Bowling Green State University

 

 

Carguero.

Astillero: Port Arthur Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Port Arthur, ON, Canadá.

Casco nº: 41                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 2.069                     TRN: 1.650                   DWT:                           DV:

Eslora: 76,60                Manga: 13,40                Puntal:  6,10                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³           Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 33; 54 x 40”); Port Arthur Shipbuilding Co. Ltd. Port Arthur, ON, Canadá.

bHP.                Hélices:                        Velocidad: 10,5 nudos.

1919.  08 de Septiembre. Botado para el Minister of Marine and Fisheries, Montreal. Bautizado CANADIAN ADVENTURER. (Canadá)

1919.  Alistado.

1925.  Vendido a J. Playfair. Rebautizado EMPEROR OF PORT MCNICOLL. (Canadá)

1926.  Vendido a la Canadian Pacific Railway Co., Victoria. Rebautizado NOOTKA. (Canadá)

1928.  Se le agrega un tanque para transportar aceite de pescado.

1950.  01 de Septiembre. Vendido a la Compañía de Comercio y Navegación Amazonas S. A., Lima. Rebautizado IQUITOS (2). (Perú)

1960.  Desguazado en Perú.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información