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Carguero. Astillero: G. Renck. Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania. Casco nº: 708 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: OAQZ IMO: 5064477 Tripulantes: 18 Pasajeros: 0 GT: 1.031 TRN: DWT: 1.616 DV: 941 Eslora: 68,50 Manga: 9,80 Puntal: 4,90 Calado: 4,20 Bodegas: 1 E. P: 1 TEUs: 0 Cargagranel: 74.355 p³ Cargageneral: 60.555 p³ Carga frigorífica: 0 p³ Tanques: 0 Carga líquida: 0 p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: 80 m³ Consumo diario: 4 Un motor diésel M. W. M.; Motoren Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania. 1.000 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 11,00 nudos. 1953. 14 de Octubre. Botado. Bautizado CARL EUGEN. (Alemania) 1954. Marzo. Alistado por J. J. Sietas, Neuenfelde, Alemania, para la Montan Reederei GmbH, Hamburgo. Rebautizado. CARMEN (1). (Alemania) 1954. Noviembre. Vendido a la S. A. Naviera Martínez Pereira y Cía., Valparaíso. - CARMEN (1). (Chile) 1967. Naviera Panamar S.A. Rebautizado IVANA. () 1970. Interislands Motorship Inc. Rebautizado PATRICIA S. () 1971. Invermar Lines Inc. Rebautizado IVANA. () 1971. Trans-Naviera del Perú S.A., El Callao. - IVANA. (Perú) 1975. Marítima Universal S.A. Rebautizado GOLFO DE ARAUCO. (Chile) 1978. Vendido a Preferd Shipping. Rebautizado SEA LION. () 1993. 22 de Mayo. Desguazado en Aliaga, Turquía.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |