HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: buques.org

Imagen: fenecom.blogspot.com

 

 

Carguero; Frigorífico.

Astillero: Astano, Astilleros y Talleres del Noroeste.

Lugar de construcción: El Ferrol, España.

Casco nº: 219              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: OAOV                                    IMO: 6918443

Tripulantes: 32             Pasajeros: 0

GT: 3.992                    TRN:                           DWT: 6.830                 DV: 3.220

Eslora: 126,68              Manga: 18,00               Puntal: 10,55               Calado: 7,00

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 52

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 11

Carga granel: 11.084 m³.          Carga general: p³.        Carga frigorífica: 500 m³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer. AESA, Astilleros Españoles S. A., Factoría de Manises, España.

8.000 HP.                     Hélices: 1 (f)                Velocidad: 17,00 nudos.

1969. 08 de Enero. Puesta en gradas.

1969. 19 de Mayo. Botado para la Compañía Transatlántica Española S.A. Bautizado MERCED. (España)

1970. 16 de Enero. Alistado.

1981. Vendido a Nanepsa, Naviera Neptuno S. A., Lima. Rebautizado KIPU. (Perú)

1992. 14 de Junio. Desguazado en Shanghái, China.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información