Carguero / Frigorífico.

Astillero: Chantiers Navals de La Ciotat.

Lugar de construcción: La Ciotat, Francia.

Casco nº: 295              Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva: OAOL                                     IMO: 7347770

Tripulantes: 24

GT: 12.458                   TRN: 6.065                  DWT: 15.175                DV: 6.385

Eslora: 171,02              Manga: 23,84               Puntal: 12,50                Calado: 9,70

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 389

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 80; 3 x 20; 8 x 15; Grúas: 1 x 5.

Capacidad granel: 22.183 m³.   Capacidad general: 22.000 m³. Capacidad frigorífica: 143 m³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 389 m³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RND90; 4T; 6 cilindros (900 x 1.550); 122 rpm; C. C. M., Francia.

17.400 HP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 19,00 nudos.

1973. 03 de Marzo. Botado para la Sociedad Naval de Cargueros Delmas – Vieljeux, Dunkerque. Bautizado STEPHANE VIELJEUX. (Francia)

1974. 18 de Junio. Alistado.

1978. Mismo dueño. Rebautizado TAJ. ()

1979. Mismo dueño. Rebautizado STEPHANE VIELJEUX. (Francia)

1981. Vendido a C. N. P., Consorcio Naviero Peruano S.A., El Callao. Rebautizado LIMA II. (Perú)

1992. Vendido a la Indio Compañía Naviera S. A. (El Pireo, Grecia), Panamá. Rebautizado TIROL. (Panamá)

1993. Vendido a Iciros Maritime Co. Ltd., Limasol. Rebautizado UNITED. (Chipre)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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