Granelero.

Astillero: Oshima Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Oshima, Japón.

Casco nº: 10.095          Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 8505329

Tripulantes:     

GT: 16.344                   TRN: 9.293                  DWT: 28.360                D:

Eslora: 180,00              Manga: 23,00               Puntal: 14,80               Calado: 10,57

Bodegas: 5                  E. P: 0                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 25.

Capacidad granel: 35.284 m³.   Capacidad general: 34.229 m³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible: 1.223 m³.                    Consumo diario:

Un motor diesel Mitsubishi 7UEC45LA; 2T; 7 cilindros (450 x 1.350); 134 rpm; Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Yokohama, Japón.

Calderas: 1

6.670 HP.                     Hélices: 1                    Velocidad: 16,30 nudos.

1986. 07 de Enero. Puesta en gradas.

1986. 06 de Abril. Botado para Omni Interlink, Panamá. Bautizado SUN OCEAN. (Panamá)

1986. 19 de Junio. Alistado.

1993. Vendido a Prime Orient Shipping S.A. Rebautizado LUNA VERDE. (Filipinas)

19. - LUNA VERDE. (Perú)

2000. Vendido a Kover Navigation. Rebautizado GOLDENEYE. (Chipre)

2002. Vendido a Oceanstar Navigation. - GOLDENEYE. (Grecia)

2009. 01 de Junio. Vendido a Albarakeh Shipping Co. Rebautizado JUDI MUHIEDDINE. (Panamá)

2012. 01 de Enero. Vendido a Rich Step Shipping Ltd. (Shenghao Marine Ltd.), Hong Kong. Rebautizado OCEAN DAWNING. (Panamá)

2015. Vendido. Rebautizado SEA WARRIOR. ()

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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