Carguero.

Astillero: Friedrich Krupp Germania A. G.

Lugar de construcción: Kiel, Alemania.

Casco nº: 443               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                   Pasajeros: 30 (1ª)

TRG: 3.369                   TRN: 2.063                   DWT:                           D:

Eslora: 88,32                Manga: 14,33                Puntal:  7,80                  Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23 ½; 41; 68 x 45”); F. Krupp A. G., Kiel, Alemania.

HP.                  Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

1922. 24 de Julio. Botado para Flensburger Dampfer Co., Flensburgo. Bautizado NORD SCHLESWIG. (Alemania)

1922. Septiembre. Alistado.

1930. Diciembre. Vendido a Nordeutscher Lloyd, Bremen. Rebautizado ASKANIA. (Alemania)

1936. Abril. Mismo dueño. Rebautizado SCHLESWIG. (Alemania)

1937. Mayo. Vendido a la Compañía Peruana de Vapores y Dique de El Callao. Rebautizado MARAÑON (2). (Perú)

1963. Desguazado en Perú.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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