Buque tanque.

Astillero: Craig Taylor & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Stockton-on-Tees, U. K.

Casco nº: 13                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:      

TRG: 2.355                   TRN: 1.548                   DWT:                           D:

Eslora: 89,20                Manga: 11,30                Puntal:  5,60                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Original: Máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros.

Final: Dos motor diésel Bolinders; 2T; 4 cilindros (20 ½ x 29 ½”); J. & C. G. Bolinders Co. Ltd., Estocolmo, Suecia.

286 nHP.                      Hélices: 2                     Velocidad: nudos.

1889. 16 de Mayo. Botado para A. Stuart, Londres. Bautizado TANCARVILLE. (U. K.)

1889. Julio. Alistado.

1891. S. S. Tancarville Ltd. (A. Stuart), Londres. - TANCARVILLE. (U. K.)

1897. European Petroleum Co. Ltd. (A. Stuart), Londres. - TANCARVILLE. (U. K.)

1900. European Petroleum Co. Ltd. (W. A. McMullen), Londres. - TANCARVILLE. (U. K.)

1905. Vendido a la Nederlandsche Indische Tankstoomboott Mij., Batavia. - TANCARVILLE. (Holanda)

1905. Utilizado como pontón.

1920. Vendido a la Philippine Vegetable Oil Co. Inc., Manila. – TANCARVILLE. (Filipinas)

1920. Cambio de motores principales.

1923. Vendido a la National Exchange Co. Inc., Manila. – TANCARVILLE. (Filipinas)

1924. Vendido a Steamers Macoris Corp., San Pedro de Macoris.  – TANCARVILLE. (Dominicana)

1924. Vendido a A/S Ekvator (Hannevig Corp.), Oslo. Rebautizado EKVATOR. (Noruega)

1926. Vendido a Marítima Mazorca Ltda. (J. Bing), El Callao. Rebautizado MAZORCA. (Perú)

1936. Vendido a la S. A. Hellenique Maritime et  Commerciale “Transpetrol” (Romano & Behar), El Pireo. Rebautizado MOTORINA. (Grecia)

1940. 03 de Enero. Naufraga a 2 millas del Cabo St. Nicolaos, Chios.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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