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Frigorífico tipo R1-MA-V3. Clase Adria. Astillero: Pennsylvania Shipyards Inc. Lugar de construcción: Beaumont, Texas, USA. Casco nº: 330 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5213664 Tripulantes: 34 Pasajeros: 0 TRG: 3.799 DWT: 6.020 DV: 2.300 Eslora: 103,24 Manga: 15,24 Puntal: 8,07 Calado: 7,28 Bodegas: 4 E. P: 5 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 20; 10 x 5; 2 x 1,5. Capacidad granel: 250.486 p³. Capacidad general: 228.245 p³. Capacidad frigorífica: 9.830 p³. Capacidad combustible: 862 D. O. Consumo diario: 7 Un motor diésel Nordberg TSM6; 2T SA; 6 cilindros (545 x 700); General Machinery Corp., Hamilton, Ontario. Calderas: 1.700 CVe. Hélices: 1 Velocidad: 12 nudos. 1944. 01 de Diciembre. Puesta en gradas. 1945. 25 de Enero. Botado para la U. S. War Shipping Administration. Entregado a la U. S. Navy. Bautizado AF-45 LUCIDOR. (U. S. A.) 1945. 06 de Julio. Alistado. Comisionado en la U. S. Navy. 1946. 10 de Mayo. Entregado a la U. S. Maritime Commission. 1946. Arrendado a Northland Transportation Co. (Gilbert W. Skinner), Seattle. – LUCIDOR. (U. S. A.) 1946. TRG: 3.809; AORQ / KOWR; ON: 250235. 1967. Vendido a Alaska Steamship Co., Seattle, Washinton. Rebautizado POLAR PIONEER. (U. S. A.) 1972. Vendido a Sea Nutrients Co., Seattle, Washinton. Modernizado en el astillero Lockhead S. B. & Constructions de Seattle. Rebautizado MERMAID. (U. S. A.) 1972. Vendido a OYSSA (Operaciones y Servicios, de Salaberry, Perú). Rebautizado MOCHICA. (Perú) 1977. 12 de Enero. Vendido a Tranave. (Panamá) 1977. Vendido a Mar Claro S. A., Buenos Aires. Rebautizado POLAR MC. (Panamá) 1977. 28 de diciembre. Vendido a Norsur S. A. Lts, Islas Cayman. Rebautizado CARIBEA. (U. K.) 1980. Embargado en Necochea, Argentina. 1980. 29 de abril. Arrastrado por una tormenta vara en Quequén, a dos millas de la boca del puerto.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |