Carguero. Tipo LST.

Astillero: Chicago Bridge & Iron Co.

Lugar de construcción: Seneca, IL, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: OBPK                                     IMO:

Tripulantes: 30

GT: 3.559                    TRN: 2.034                  DWT: 4.500                 DV: 1.700

Eslora: 99.89               Manga: 15,24               Puntal: 7,67                 Calado: 5,18

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 120.000 p³.  Capacidad general: 108.000 p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible: 614 m³.           Consumo diario: 8

Dos motores diésel General Motors 12-567; 12 cilindros (216 X 254); Electro Motive Division.

1.800 CV.                     Hélices: 2                    Velocidad: 10,0 nudos.

1943. 22 de Julio. Puesta en gradas.

1943. 10 de Diciembre. Botado para la U. S. Navy. Bautizado LST-512. (U. S. A.)

1944. 08 de Enero. Comisionado en la U. S. Navy.

1947. 28 de Marzo. Baja de la U. S. Navy.

1955. Rebautizado USS LST-512 BURNETT COUNTY. (U. S. A.)

1957. 18 de Febrero. Radiado.

1957. 11 de Octubre. Vendido a la Armada del Perú. Rebautizado (LT-35) BAP PAITA (2). (Perú)

1983. Radiado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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