Carguero. Casco de madera.

Astillero: Albina Engine & Machine Works Inc.

Lugar de construcción: Portland, Oregón, U. S. A.

Casco nº: 1                  Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:      

TRG: 2.119                   TRN: 1.289                   DWT:                           D:

Eslora: 76,50                Manga: 13,30                Puntal:                         Calado: 5,51

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 33; 54 x 40”); Albina Engine & Machine Works Inc., Portland, OR, U. S. A.

279 nHP.                                  Hélices: 1                     Velocidad: 9,5 nudos.

1917. 11 de Marzo. Botado como A/S D/S A. H. Mathiessen. Bautizado MARGIT. ()

1917. Transferido al U. S. Shipping Board. Rebautizado POINT LOMA. (U. S. A.)

1918. Marzo. Alistado.

1918. Operado por Hart Wood Lumber Co. - POINT LOMA. (U. S. A.) 

1937. Vendido a Lawrence  - Philips S. S. Co., Los Ángeles. Rebautizado DOROTHY PHILIPS. (U. S. A.)

1946. Vendido a O. J. Olson & Co. Rebautizado KAREN OLSON. (U. S. A.)

1957. Vendido a Industrias Alimenticias Huacho. Rebautizado RÍO TIGRE. (Perú)

1961. 07 de Enero. Desguazado en Cartagena, Colombia.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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