Carguero.

Astillero: Shin Yamamoto Zosen.

Lugar de construcción: Kochi, Japón.

Casco nº: 131              Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                    Señal distintiva: OART                                     IMO: 7025956

Tripulantes: 26             Pasajeros: 0

GT: 2.995                    TRN:                           DWT: 5.626                 DV: 1.634

Eslora: 101,50              Manga: 15,70               Puntal:                         Calado: 6,61

Bodegas:  2                 E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4

Carga granel: 7008 m³. Carga general: p³.        Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Ito Tekosho, Japón.

3.200 HP.                     Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

19. Botado para Shimosaki Kisen K.K., Kobe. Bautizado KAMOGAWA MARU N° 1. (Japón)

1970. Mayo. Alistado.

1972. Mismo dueño. Rebautizado EIDAN MARU N° 7. (Japón)

1976. Vendido a la Schooner Enterprises Corp. Rebautizado PANGRI 2. ()

1980. Vendido a Napesa, Negocios Amazónicos Peruanos S.A., El Callao. Rebautizado RIO TIGRE (2). (Perú)

1980. GT: 3.373; DWT: 5.716.

1983. Vendido a IMAR, Intercontinental Marítima S. A., Lima. Rebautizado ANCON. (Perú)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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