HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

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Carguero.

Astillero: Oskarshamns Varvet AB.

Lugar de construcción: Oskarshamn, Suecia.

Casco nº: 300              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: OAMQ                                    IMO: 5413226

Tripulantes: 25             Pasajeros: 0    

GT: 1.988                    TRN: 843                     DWT: 2.850                 D:

Eslora: 78,61               Manga: 12,24               Puntal: 5,72                 Calado:

Bodegas: 2                  E. P: 1                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 181.890 p³.  Capacidad general: 166.470 p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 391 m³.                       Consumo diario: 6

Dos motores diésel Atlas-Polar; 6 cilindros (); Atlas Diesel AB.

2.250CV.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,50 nudos.

1946. 30 de Diciembre. Botado para Rederi AB Ragne (Ragnar Nilsson), Västervik. Bautizado RAGNEBORG. (Suecia)

1947. Enero. Alistado.

1963. 28 de Marzo. Vendido a Vera Cruz Compañía Naviera S.A. (Ferraro Hermanos Callao S.A.), El Callao. Rebautizado ROSALDINA. (Perú)

1970. Vendido a la Compañía Peruana de Navegación S.A., El Callao. Rebautizado CHAVIN. (Perú)

1974. 29 de Diciembre. Varado en Puerto Cortés. Abandonado.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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