Carguero. Tipo LST 511 – 1.152.

Astillero: Chicago Bridge Co.

Lugar de construcción: Seneca, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes: 25             Pasajeros: 0

TRG: 3.559                  TRN : 1.605                 DWT: 4.500                 DV: 1.637        

Eslora: 100,67              Manga: 15,25               Puntal: 7,62                  Calado: 4,58

Bodegas: 3                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: 152.856 p³.  Capacidad general: 138.960 m³.   Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                              Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 614 D. O.                 Consumo diario: 8

Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254) Electro Motive Division.

Calderas:

1.800 bHP.                   Hélices: 2                    Velocidad: 11,00  nudos.

1943. Puesta en gradas.

1943. Botado para la U. S. Navy. Bautizado LST. (U. S. A.)

1943. Alistado.

19. Vendido. Rebautizado CARPINE. ()

19. Vendido. Rebautizado IQUITOS. ()

1977. Vendido a la Dirección de Navegación Comercial. Rebautizado DT-140 BAP SALAVERRY (2). (Perú)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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