Carguero.

Astillero: William Gray & Co. Ltd.

Lugar de construcción: West Hartlepool, U. K.

Casco nº: 1.222            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5206271

Tripulantes:     

GT: 1.923                    TRN: 850                     DWT: 2.210                 D:

Eslora: 92,38               Manga: 13,42               Puntal:                         Calado: 5,64

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20 ½; 32; 58 x 42”); Central Marine Engine Works, West Hartlepool, U. K.

2.310 iHP.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,50 nudos.

1948. 25 de Febrero. Botado para Irish Shipping Ltd., Dublín. Bautizado IRISH ROSE. (Irlanda)

1948. 15 de Julio. Alistado.

1954. 26 de Julio. Vendido a Suomen Höyrylaiva Oy (Finska Angfartygs A/B), Helsinki. Rebautizado LEO. (Finlandia)

1966. 29 de Junio. Vendido a Albacore Shipping Co. Ltd., Gibraltar. Rebautizado COLON. (U. K.)

1967. Vendido a Bahama Research and Survey Co. Ltd., Gibraltar. Rebautizado OCEAN EXPLORER. (U. K.)

1968. Vendido a Sea Fortune Navigation Inc. (T. D. Baglantzis), Monrovia. Rebautizado FORTUNE. (Liberia)

1968. 29 de Julio. Averías en las calderas. Remolcado a El Callao. Queda inactivo.

1969. Vendido a Del Mar Navigation Co., Liberia. - FORTUNE. (Liberia)

1969. Vendido a Señor del Mar Navigation Co. Inc. (T. D. Baglantzis), Liberia. Rebautizado SEÑOR DEL MAR. (Liberia)

1970. Vendido a Abraham Woll Dávila S. A., El Callao. Reparado. – SEÑOR DEL MAR. (Perú)

1971. 09 de Diciembre. En viaje de El Callao a Veracruz, vara en Punta Molas, Isla Cozumel, 20° 30’ N y 87° 00’ W.

1971. 26 de Diciembre. Reflotado. Vuelve a varar frente a Veracruz tras garrear anclas.

1973. Vendido a Ahumada Días. Desguazado en Veracruz.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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