Buque tanque.

Astillero: Federal Shipbuilding & Dry Dock Co.

Lugar de construcción: Kearny, NJ, U. S. A.

Casco nº: 141              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: OAMS                                    IMO:

Tripulantes: 35

GT: 7.236                    TRN: 4.481                  DWT: 12.937                DV: 3.891

Eslora: 135,64              Manga: 20,37               Puntal: 8,56                 Calado:

Bodegas: 1                  E. P: 0             TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 21.000 p³.    Capacidad general: 18.900 p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 21                                                    Capacidad de tanques: 565.256 p³.

Capacidad combustible: 635 m³.           Consumo diario: 22

Un juego de turbinas a vapor de reducción simple (Allis-Chalmers Manufacturing Co.), Bethlehem S.B. Corp. Ltd., San Francisco, CA, U.S.A.

Calderas: 2

3.000 CV.                     Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

1936. 07 de Octubre. Botado para la Pan-American Petroleum & Transportation Co., Wilmington. Bautizado PAN-MAINE. (U.S.A.)

1936. Octubre. Alistado.

1956. Vendido a la AMOCO – American Oil Co., Baltimore. Rebautizado AMOCO MAINE. (U. S. A.)

1960. Vendido a la Pacific Maritime Agencies Inc., Monrovia. Rebautizado CAPE HENRY. (Liberia)

1960. Vendido a la Naviera Peruana del Pacífico, El Callao.Rebautizado SINCHI ROCA. (Perú)

1968. 15 de Julio. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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