Carguero / Frigorífico.

Astillero: N.V. Scheepswerft & Maschinefabriek “De Merwede” v/h van Vliet & Co.

Lugar de construcción: Hardinxveld, Holanda.

Casco nº: 526              Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva: OAPL                                     IMO: 5115305

Tripulantes: 24             Pasajeros: 12

GT: 4.048                    TRN: 2.066                  DWT: 6.604                 DV:

Eslora: 126,01              Manga: 16,60               Puntal: 10,19               Calado: 7,62

Bodegas: 4                  E. P: 4                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: 10.624 m³.          Carga general: 9.974 m³.          Carga frigorífica: 191 m³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 800 m³.                       Consumo diario: 17

Un motor diésel Sulzer 8SD72; 2T; 8 cilindros (720 x 1.250); Sulzer Brothers Ltd., Winterthur, Suiza.

5.600 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 15,00 nudos.

1952. 11 de Diciembre. Botado para Enso-Gutzeit Oy, Kotka. Bautizado FINNSAILOR. (Finlandia)

1953. 18 de Abril. Alistado.

1968. Vendido a AB Vasa Shipping Oy, Vaasa.Rebautizado GRACIA. (Finlandia)

1972. Vendido a Naviera Neptuno S. A., El Callao. Rebautizado TUMI. (Perú)

1983. 13 de Diciembre. Averías en el motor principal. Remolcado a Brownsville. Declarado Pérdida constructiva total.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar