Carguero.

Astillero: Bartram & Sons.

Lugar de construcción: South Dock, Sunderland, U. K.

Casco nº: 362              Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                    Señal distintiva: OAPU                                     IMO: 5414165

Tripulantes: 42             Pasajeros: 0    

GT: 5.668                    TRN: 3.086                  DWT: 10.191                DV: 3.720

Eslora: 140,20              Manga: 18,36               Puntal: 8,99                 Calado: 7,95

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 558660 p³.   Capacidad general: 504.080 p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 2                                                      Capacidad de tanques: 45.810 p³.

Capacidad combustible: 920 m³.                       Consumo diario:

Un motor diésel Doxford 670LB4; 2T; 4 cilindros (670 x 2.320); North East Marine Engineering Co., U. K.

4.400 CV.                     Hélices: 1 (f)                Velocidad: 13,00 nudos.

1957. 15 de Febrero. Botado para la Atlantic Shipping & Trading Co. Ltd. (W. J. Tatem & Co. Ltd.), Londres. Bautizado FILLEIGH. (U. K.)

1957. Julio. Alistado.

1960. GTransferido a W. J. Tatem Ltd., Londres. - FILLEIGH. (U. K.)

1963. Vendido a la Corporación Peruana de Vapores S.A., El Callao. Rebautizado UCAYALI (3). (Perú)

1969. Vendido a Simaba Compañía Marítima S. A., El Pireo. Rebautizado ANNA MARÍA S. (Grecia)

1978. 20 de Mayo. Vara a 15 millas al SW de Bornholm.

1978. 29 de Mayo. Reflotado. Remolcado a Kiel, Alemania. Declarado Pérdida constructiva total.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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