Yavari-1- · HISTARMAR

Imagen:

Carguero. Casco de hierro.

Astillero: Thames Ironworks & Shipbuilding (sub contrato de James Watt Foundry)

Lugar de construcción: Londres, U. K.

Casco nº: Sociedad clasificadora:

Matrícula: Señal distintiva: IMO:

Tripulantes:

GT: TRN: DWT: D:

Eslora: 30,48 Manga: 5,18 Puntal: 3,48 Calado:

Bodegas: E. P: TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³. Consumo diario:

Inicial: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros.

Final: Un motor diésel Bolinders; 4 cilindros; 225 rpm; Estocolmo, Suecia.

60 iHP / 320 HP. Hélices: 1 (f) Velocidad: nudos.

1862. Construido en secciones. Transportado desarmado en buque hasta Arica y desde allí a lomo de mula al Lago Titicaca (1.388 piezas)

1869. 01 de Enero. Puesta en gradas.

1870. 25 de Diciembre. Botado el Gobierno del Perú. Bautizado YAVARI (1). (Perú)

1890. Transferido a la Peruvian Corporation.

1914. Alargado a 47,85 metros. Se instala un motor diesel.

1972. La empresa Peruvian Corporation es nacionalizada. ENAFER, Empresa Nacional de Ferrocarriles. – YAVARI. (Perú)

1975. Entregado a la Marina de Guerra del Perú.

19. Dado de Baja.

1987. Vendido al Proyecto Yavarí para restauración. Convertido en buque museo en Puno, Perú.