HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Compañía Naviera  Natalia SAC

Imagen: Bill Haines / MarineTraffic.com

 

 

Apoyo de buceo.

Astillero: Halter Marine

Lugar de construcción: Patterson, LA, U.S.A.

Casco nº: 755              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7807627

Tripulantes: 9  

GT: 182                       TRN:                           DWT: 1.200                 D:

Eslora: 51,20               Manga: 11,50               Puntal: 3,90                 Calado:

Espacio de cubierta: 237,8 m2                        

Capacidad combustible: 164 m³.                       Consumo diario:

Dos motores diésel Detroit 16V-149; 2T; 16 cilindros (146 x 146); 1.800 rpm; Detroit Diésel Division of General Motors Corp., U.S.A.

Bollard pull:

2.100 bHP.                   Hélices: 2 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

1978. 27 de Noviembre. Puesta en gradas.

1979. 18 de Mayo. Botado. Bautizado COASTAL CHAMPION. (U.S.A.)

1979. 22 de Junio. Alistado.

1987. Vendido a Nicor Supply Ships. Rebautizado NICOR CHAMPION. (U.S.A.)

1990. Vendido a Seacor Offshore. Rebautizado SEACOR OFFSHORE. (U.S.A.)

2001. Vendido a Deep Sea Champion Inc. Rebautizado DEEP SEA CHAMPION. (U.S.A.)

2013. 11 de Marzo. Vendido a Fulcher GC, Nueva Orleans. - DEEP SEA CHAMPION. (U.S.A.)

2005. Reclasificado: GT: 563; DWT: 1.200

2016. Vendido a la Compañía Naviera  Natalia SAC., Lima. – DEEP SEA CHAMPION. (Perú)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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