
Imagen: Wim Costen / shipspotting.com

Imagen: IMI del Perú SAC
|
Remolcador. AHTS. Supply. Astillero: Aarhus Flydedok & Maskinkompagni A/S. Lugar de construcción: Aarhus, Dinamarca. Casco nº: 148 Sociedad clasificadora: DNV-GL Matrícula: TA-41839-EM Señal distintiva: IMO: 7127534 Tripulantes: GT: 499 TRN: DWT: 769 D: Eslora: 53,35 Manga: 11,23 Puntal: 4,02 Calado: 3,46 Área de cubierta: 227,95 m² Capacidad combustible: m³. Consumo diario: Dos motores diésel MAK 8MU452AK; 4T; 8 cilindros (320 x 450); MaK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania. Bollard pull: 45 3.800 bHP. Hélices: 2 (f) Velocidad: 13,00 nudos. 1971. Julio. Puesta en gradas. 1971. 15 de Octubre. Botado para A/S Svendborg & D/S af 1912 A/S, Esbjerg. Bautizado MAERSK SUPPLIER. (Dinamarca) 1972. 01 de Febrero. Alistado. 1981. Transferido a Anchor Transport Corp. (A.P. Møller, Copenhague), Panamá MAERSK SUPPLIER. (Panamá) 1987. Vendido a P/R Stevens Transporter A/S (Nordane Shipping A/S), Svendborg. Rebautizado STEVNS SUPPLIER. (Dinamarca) 1994. Reclasificado: GT: 574; DWT: 769 1997. Octubre. Vendido a Transportes Navieros y Terrestres (Atlantic Confidence Navigation S.A.), Ciudad del Carmen. Rebautizado SEA MOON. (México) 1999. Octubre. Vendido a Dragmex S.A. de C.V., Veracruz. Rebautizado YOLANDA I. (México) 2008. Vendido a Offshore Express LLC (Houma, LA, U.S.A.), Panamá. – YOLANDA I. (Panamá) 2012. 21 de Marzo. Vendido a IMI del Perú SAC, Talara. – YOLANDA I. (Perú)
|
|
Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |

