HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Ton Grootenboer / clydemaritime.co.uk

Imagen: shipspotting.com

 

 

Remolcador. Tipo ASD

Astillero: Sabah Shipyard Sendirian Berhard Gdh.

Lugar de construcción: Labuan, Malasia.

Casco nº: 127                          Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula: CO 29485 EM          Señal distintiva: OA 4005                     IMO: 8313776

Tripulantes:     

GT: 251                       TRN: 75                       DWT: 174                    D:

Eslora: 28,76               Manga: 9,15                 Puntal: 3,66                 Calado: 3,10

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Dos motores diésel K. H. Deutz SBV6M628; 4T; 6 cilindros (240 x 260); 1.000 rpm; Klockner Humboldt Deutz A. G., Colonia, Alemania.

Bollard pull: 35,0

2.720 bHP.                   Azimutales: 2 Z Peller   Velocidad: 9,00 nudos.

1984. Botado para Sabah Energy (Malasia). Bautizado KURITA. (Panamá)

1984. Septiembre. Alistado.

1994. Vendido a SMIT International N. V., (Bonaire), Majuro. Rebautizado SMIT BONAIRE. (Islas Marshall)

1995. Mismo dueño. – SMIT BONAIRE. (Panamá)

200. Mismo dueño. – SMIT BONAIRE. (Islas Marshall)

2006. Vendido a McKeil Work Boats Ltd., Hamilton. Rebautizado DANIELLE M. (Canadá)

2008. 24 de Noviembre. Vendido al Banco de Crédito del Perú. Operado por TRAMARSA, Trabajos Marítimos S. A., El Callao. Rebautizado CHIRIBAYA. (Perú)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar

 

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información