Barca de cuatro palos. Casco de acero.

Astillero: Russell & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 200               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                IMO:

Tripulantes:      

TRG: 2.528                   TRN: 2.410                   DWT:                           D: 7,46

Eslora: 95,30                Manga: 12,80                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

1889. 18 de Febrero. Botado para William James Fernie, Liverpool. Bautizado SIR ROBERT FERNIE. (U. K.)

1889. Alistado.

1907. Vendido a Reederei Gesellschsft “Nord” mbh. (Hubert Bode), Hamburgo. Rebautizado ELIZABETH. (Alemania)

1908. Vendido en subasta a la Corporación Peruana de Vapores y Dique de El Callao. Utilizada como pontón en El Callao. Rebautizado MARIO. (Perú)

1917. Reaparejada como barca de cuatro palos en San Francisco, U. S. A.

1924. 15 de Agosto. Naufraga en la Isla Lobos. 27° 18’ N y 110° 34’ W.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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