
Imagen: W. H. Tiedemann / nok-schiffbilder.de

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Carga. Astillero: J. J. Sietas Schiffswerft GmbH & Co. KG. Lugar de construcción: Hamburg-Neuenfelde, Alemania. Casco nº: 657 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: J8AH2 IMO: 6919837 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 499 TRN: DWT: 1.479 DV: Eslora: 77,88 Manga: 13,03 Puntal: 5,20 Calado: 3,98 Bodegas: E. P: TEUs: Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Capacidad de tanques: p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Diésel Detz RBV6M358; 6T; 6 cilindros (400 x 580); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 1.000 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 12,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1969. 28 de Mayo. Botado para la KG Canwood Schiffahrts GmbH & Co., Hamburgo. Bautizado BARBARA-ANN. (Alemania) 1969. 05 de Julio. Alistado. 1984. Vendido a la P/R m.s. “Barbara”, Skärham. Rebautizado BARBARA. (Suecia) 1993. Julio. Vendido a la Sophinor Shipping A/S (Th. Jacobsen & Co.A/S), Sarpsborg. Rebautizado SOPHINOR. (Noruega Internacional) 1995. Diciembre. Vendido a la Barbara Shipping Ltd. (Ivar Lund & Co. A/B), La Valeta. Rebautizado BARBARA. (Malta) 1999. Scilla Ltd., La Valeta. - BARBARA. (Malta) 2000. Julio. Barbara Shipping Ltd., La Valeta. - BARBARA. (Malta) 2000. Vendido a la International Trade & Transport Corp. (Forestry Shipping Ltd.), La Valeta. Rebautizado DEFENDER. (Malta) 2002. Mismo dueño. - DEFENDER. (Camboya) 2002. GT: 1.611, DWT: 1.479 2004. 02 de Febrero. Averías por colisión con el KAPITAN ZARUBIN. Reparado. 2005. Diciembre. S.I.A. Forestry Shipping Ltd. - DEFENDER. (Camboya) 2010. Abril. Makkara Shipping N. V. (Paramaribo, Surinam), Kingstown. Rebautizado CAERUS. (San Vicente & Granadinas) 2010. Julio. Golden Hind Ltd., Kingstown. - CAERUS. (San Vicente & Granadinas)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

