Carga.

Astillero: E. J. Smit & Zn.'s Scheepswerven N.V.

Lugar de construcción: Westerbroek, Holanda.

Casco nº: 812              Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva: H9VP                                      IMO: 7614836

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 1.221                  TRN: 621                     DWT: 2.532                 DV:     

Eslora: 79,81               Manga: 13,06               Puntal: 7,52                 Calado: 5,17

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 15; 2 x 3

Capacidad combustible: m³                  Consumo diario:

Un motor diésel M. A. K. 8M452AK; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Maschinenbau Kiel A.G., Kiel, Alemania.

1.800 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 12,5 nudos.

1977. 18 de Agosto. Puesta en gradas.

1978. 29 de Septiembre. Botado para N.V. Scheepvaart- & Handel-Maatschappij Westerpark (F. Smit), Hoogezand. Bautizado DIEN DANIELSEN. (Holanda)

1979. 03 de Enero. Alistado.

1985. 03 de Octubre. Vendido a Golden Atlantic Two Shipping Ltd., Limasol. Rebautizado DIEN. (Chipre)

1988. Mismo dueño. Rebautizado ATLANTIC OCEAN. (Chipre)

1995. Diciembre. Vendido a Seascore Shipping Ltd., Limasol. Rebautizado ULLA DANIELSEN. (Chipre)

1998. Febrero. Vendido a Neptune Trading Inc., Kingstown. Rebautizado ALTAIR. (San Vicente & Granadinas)

2001. Diciembre. Vendido a Koinsas Business S. A., Panamá. Rebautizado NATALIE I. (Panamá)

2004. Octubre. Vendido a Suri Star Lines Ltd. (Paramaribo, Surinam), Panamá. Rebautizado INDERBASIE. (Panamá)

2012. Desguazado en Santo Domingo, República Dominicana.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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