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Imagen: Erik Jacobsen / skipshistorie.net

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Carga.

Astillero: Holmens Verft.

Lugar de construcción: Risor, Noruega.

Casco nº: 82                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                IMO: 5104318

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 125                      TRN: 47                        DWT: 100                     DV:     

Eslora: 24,08                Manga: 5,85                 Puntal:  2,92                 Calado: 2,47

Bodegas: 1                  E. P: 1                         TEUs:

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 2,5

Capacidad combustible: m³                  Consumo diario:

Original: Un motor diésel Bolinder; T; 2 cilindros (330 x 340); J. &. C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads A/B, Estocolmo, Suecia.

1934: Un motor diésel Atlas; 2T; 6 cilindros (180 x 300); 500 rpm; A/B Atlas Diesel, Estocolmo, Suecia.

1968: Un motor diésel GM 8 V-71; 2T; 8 cilindros (108 x 127); 2.300 rpm; Detroit Diesel Engine Division of General Motors Corp., Detroit, MI, U.S.A.

120 / 232 / 321 bHP                  Hélices: 1                     Velocidad: 9,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1930. Botado para D/S A/S Partagas, Oslo. Bautizado ENGENE. (Noruega)

1930. Agosto. Alistado.

1934. Cambio de motor principal.

1964. Vendido a Gerhard G. Notland, Mosterhamm / Haugesund. Alargado a 31,18 x 5,85 x 2,92 x 2,80 metros; GRT: 154; TRN: 71; DWT: 153.

1965. Rebautizado BELLA. (Noruega)

1968. Cambio de motor principal.

1979. Vendido a Trygve Andersen & Son /Trygve Andersen, Sannidal), Kragero. – BELLA. (Noruega)

1984. Mayo. Vendido a Svein Dabu, Froland / Arendal. – BELLA. (Noruega)

1987. Diciembre. Vendido a Magne I. Ferkingstad, Stol / Kopervik. – BELLA. (Noruega)

1992. Marzo. Vendido a Kjell Stuve Jr., Haugesund / Kopervik. – BELLA. (Noruega)

1993. Noviembre. Vendido a Soltin Shipment AS (Thorleif Lea) Haugesund / Kopervik. – BELLA. (Noruega)

1995. Reclasificado: GRT: 134; TRN: 62; DWT: 160

1997. Mayo. Vendido a Kjell Remi Birkeland, Jorpeland / Kopervik. – BELLA. (Noruega)

1997. Octubre. Vendido, Paramaribo. - BELLA. (Surinam)

2010. 18 de Febrero. Baja de los registros del Lloyd’s. Existencia dudosa.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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