Carga.

Astillero: N.V. Scheepsbouwbedrijf v/h Th. J. Fikkers

Lugar de construcción: Martenshoek, Holanda.

Casco nº: 81                 Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: PEVD                                     IMO:5158072

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 498                      TRN:                            DWT: 760                     DV:     

Eslora: 56,19                Manga: 8,97                 Puntal:                          Calado: 3,24

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Capacidad combustible: m³                  Consumo diario:

Original: Un motor diesel Brons 7ED; 4T; 7 cilindros (290 x 450); N. V. Appingeedamer Brons Motors-Fabriek, Apingedam, Holnda.

1961: Un motor diesel Brons 8 GV; 2T; 8 cilindros (220 x 380); N. V. Appingeedamer Brons Motors-Fabriek, Apingedam, Holnda.

395 / 600 bHP.             Hélices: 1                     Velocidad: 9,0 / 10,0 nudos.

20. Puesta en gradas.

1952. 28 de Octubre. Botado.Bautizado VADERLAND. ()

1952. Wealtje Hendrik Roels, Groningen. Rebautizado IDA JACOBA. (Holanda)

1952. 11 de Diciembre. Alistado.

1952. Operado por Holcher'sScheepvaartbedrijf.

1956. Operado por Gruno.

1961. Cambio de motor principal.

1965. Operado por Carebeka.

1971. Operado por Kamp's Scheepvaart.

1973. Febrero. Vendido a Handelmaatschappij Chr. A. Bijleveld B. V., Róterdam. Rebautizado MARANATHA. (Holanda)

1974. Febrero. Vendido a Caberia-Holland B.V., Róterdam. - MARANATHA. (Holanda)

1978. Enero. Vendido a National Suriname Shipping Co., Paramaribo. Rebautizado BLUE WING. (Surinam)

1978. Agosto. Mismo dueño. Rebautizado MARANATHA. (Surinam)

1980. Mismo dueño. Rebautizado BLUE WING. (Surinam)

1987. Junio. Motor principal dañado. Averías al cortarse la cadena del ancla mientras estaba fondeado en la rada de Curazao. Pérdida constructiva total.

1987. Hundido frente a Curazao.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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