Porta contenedores.

Astillero: C. Hill & Sons.

Lugar de construcción: Bristol, U. K.

Casco nº: 435               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                IMO: 5045328

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 2.144                   TRN: 1.070                   DWT: 1.281                  DV:     

Eslora: 78,64                Manga: 12,88                Puntal:  7,62                 Calado: 5,04

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 84

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 71,0 m³                      Consumo diario:

Un motor diésel Polar M67T; 2T; 7 cilindros (500 x 700); British Polar Engines Ltd., Glasgow, Escocia.

2.800 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 13,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1961. 11 de Julio. Botado para Coast Lines Ltd., Liverpool. Bautizado BISON. (U. K.)

1962. Enero. Alistado.

1971. Transferido a Coast Lines (Services) Ltd., Liverpool. Rebautizado NORBANK. (U. K.)

1972. Vendido a Tyne-Tees Steam Shipping Co. Ltd., Liverpool. – NORBANK. (U. K.)

1972. Transformado en porta contenedores. TRG: 1.343; TRN: 585; DWT: 1.771

1976. Vendido a P & O Ferries (General European) Ltd., Liverpool. – NORBANK. (U. K.)

1978. Vendido a National Suriname Shipping Co., Paramaribo. – NORBANK. (Surinam)

1979. Mismo dueño. Rebautizado FLAMINGO. (Surinam)

1982. Baja de los registros.

20. Semi sumergido en Panamaribo, Surinam.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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