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Carga. Astillero: G. J. Van der Werff Scheepsbouw. Lugar de construcción: Westerbroek, Holanda. Casco nº: 279 Sociedad clasificadora: BV Matrícula: Señal distintiva: PZBA IMO: 5291654 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 499 TRN: 330 DWT: 980 DV: Eslora: 62,61 Manga: 9,34 Puntal: 3,19 Calado: 3,70 Bodegas: E. P: TEUs: Carga granel: 48.620 p³ Carga general: 44.770 p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Capacidad de tanques: p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 3 x 2 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel De Industrie 7D70; 4T; 7 cilindros (305 x 460); N. V. Motorenfabriek "De Industrie" (D. & J. Boot), Alphen a/d Rijn, Holanda. 525 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 10,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1957. 28 de Febrero. Botado para NV Kustvaart “Unie”, Groningen. Bautizado REEST. (Holanda) 1957. 01 de Mayo. Alistado. 1966. 29 de Julio. Mismo dueño. Rebautizado BUCCANEER. (Holanda) 1968. Agosto. Vendido a Surinaamse Kustvaart “Unie” NV, Paramaribo. Rebautizado REEST. (Surinam) 1970. 17 de Marzo. Vendido a Francesco Visenti fu Mario, Chioggia. Rebautizado ESTERINA. (Italia) 1977. Vendido a Conzortio Caratisti M. N. Esterina, San Giorgio di Nogaro. - ESTERINA. (Italia) 1979. Vendido a Guido Coccola, San Giorgio di Nogaro. - ESTERINA. (Italia) 1982. Vendido a Transporti Minerali Trieste SpA, Trieste. Rebautizado LUANIR. (Italia) 19. Vendido a Veneta Mineraria SpA. Trieste. - LUANIR. (Italia) 1986. Vendido a Ador. Ter. Mar. SRL, Palermo. - LUANIR. (Italia) 1995. Diciembre. Desguazado en Italia.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |