Carga.

Astillero: Scheepswerf “Friesland” BV (Proa); Scheepswerf & Machinefabriek Amels BV (Popa)

Lugar de construcción: Lemmer (Proa); Makkum (Popa), Holanda.

Casco nº: 372              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PZAF                                      IMO: 7904724

Tripulantes:                  Pasajeros: 6            

GT: 4.051                    TRN: 2.604                  DWT: 6.019                 DV:     

Eslora: 114,05              Manga: 16,71               Puntal: 8,16                 Calado: 6,60

Bodegas: 3                  E. P:                            TEUs: 120

Carga granel: 8.272 m³             Carga general: 7.330 m³           Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 20; 2 x 40.

Capacidad combustible: m³                  Consumo diario:

Un motor diésel Werkspoor 9TM410; 4T; 9 cilindros (410 x 470); Stork-Werkspoor Diesel BV, Zwolle, Holanda.

6.400 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 15,00 nudos.

1979. 08 de Octubre. Puesta en gradas.

1980. 18 de Marzo. Botado para NV Scheepvaart Maatschappij Suriname, Paramaribo. Bautizado SARAMACCA (2). (Surinam)

1980. 25 de Abril. Alistado en Makkum.

1991. Confiscado en Luisiana, U. S. A.

1991. Vendido a la Silver Star Line.

1994. Vendido a la Highlife Shipping Co. Ltd, Limasol. Rebautizado NOUR ALLAH. (Chipre)

1996. Noviembre. Confiscado en Gibraltar. Subastado.

1997. Rebautizado HEATHER G. (Libia)

1999. Vendido a Mare Leone, La Valeta. Rebautizado NORTH SEA. (Malta)

1999. Marzo. Vendido a Deck Marine S. A., Kingstown. Rebautizado NORTH POLE. (San Vicente & Granadinas)

2002. 21 de Octubre. Vendido a Icarus Shipping (Majuro, Islas Marshall), Kingstown. Rebautizado TORE. (San Vicente & Granadinas)

2003. 28 de Julio. Vendido a Coral Star Shipping (Majuro, Islas Marshall), Panamá. Rebautizado LA ISLA. (Panamá)

2009. 25 de Mayo. Vendido a I. Nasser (Síria); Operado por Jomarine Shipping & Trading Co. (Jordania), Freetown. Rebautizado CAPTAIN JOHNNY. (Sierra Leona)

2013. Julio. Desguazado en Aliaga, Turquía.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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