Remolcador. Tipo 502 Elbe.

Astillero: VEB Volkswerft Ernst Thalmann.

Lugar de construcción: Brandenburgo, Alemania del Este

Casco nº: 502 / 5          Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:      

TRG: 60,20                   TRN:                            DWT:                           D: 170

Eslora: 21,20                Manga: 6,15                 Puntal:  2,45                 Calado: 1,85

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Original: Un motor diésel SKL 8NVD36A; 4T; 8 cilindros ();

1997: Un motor diésel GM 12V-149; 2T; 12 cilindros (146 x 146); 1.00 rpm; Detroit Diesel Division, U. S. A.

2010: Un motor diésel ¿?

Bollard pull: 3,5 / 10 / ¿?

300 / 800 / ¿? bHP.       Hélices: 1 f                   Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para VEB Lotsen und Bergungsdienst, Warnemünde. Bautizado HAVEL. (Alemania del Este)

1957. Abril. Alistado.

1970. Transferido a VEB Bagger Bugsier & Bergungs Reederei, Rostock. - HAVEL. (Alemania del Este)

1990. BBB - Bagger, Bugsier und Bergungsreederei GmbH, Rostock. – HAVEL. (Alemania)

1992. Vendido a Transportbedrijf N. Spaansen, Den Helder / Winkel. - HAVEL. (Holanda)

1995. 09 de Marzo. Vendido a Rederij A. Rijpkema, Terhorne. Rebautizado  J. W. R. MARTEN. (Holanda)

1997. Cambio de motor principal.

2008. 17 de Marzo. Vendido a Krul & de Boer, Panamá. Rebautizado DIRK PIETER. (Panamá)

2008. Julio. Vendido a M. N. O. Vervat BV, Nieuw Vennep. – DIRK PIETER. (Panamá)

2009. Febrero. Transportado a Surinam abordo del BBC SCANDINAVIA.

2010. Cambio de motor principal.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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