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Remolcador. Astillero: Gebruder Kooiman. Lugar de construcción: Zwijndrecht, Holanda. Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: TRG: 55 TRN: DWT: D: 10,90 Eslora: 17,80 Manga: 4,65 Puntal: 2,32 Calado: 1,65 Capacidad combustible: m³. Consumo diario: Original: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (); Avontuur, Holanda. 1958: Un motor diésel DW 3M42; 4T; 3 cilindros (); 340 rpm; Deutsche Werke, Alemania. 150 bHP. 1963: Un motor diésel CAT D343TA-C; 4T; 6 cilindros (137 x 165); 1.800 rpm; Caterpillar Inc., Peoria, IL, U.S.A.; 325 bHP. 1992: Un motor diésel CAT; 4T; 6 cilindros (); 1.800 rpm; Caterpillar Inc., Peoria, IL, U.S.A.; 365 bHP. Bollard pull: 100i Hp Hélices: 1 Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 1909. Botado para G. S. Stemmer, Dordrecht. Bautizado MARS. (Holanda) 1909. 07 de Mayo. Alistado. 1937. 31 de Marzo. Transferido a W. Stemmer, Dordrecht. Rebautizado MARS. (Holanda) 1937. 03 de Abril. Transferido a G. J. Stemmer, Dordrecht. Rebautizado MARS. (Holanda) 1950. 15 de Agosto. Transferido a L. J. Stemmer, Dordrecht. Rebautizado MARS. (Holanda) 1953. 19 de Octubre. Vendido a J. G. Van den Broek, Ámsterdam. Rebautizado MARS. (Holanda) 1958. Cambio de motor principal. 1961. 19 de Julio. Vendido a K. Boes, Marken. Rebautizado MARS. (Holanda) 1963. Cambio de motor principal. 1977. 19 de Septiembre. Vendido a Berging en Sleepdienst Albatros (J. Verduin), Ámsterdam. Rebautizado FLEVO. (Holanda) 1992. Cambio de motor principal. 1998. 30 de Marzo. Vendido a V. Jachthavenbedrijf Bovendiep, Ámsterdam. Rebautizado FLEVO. (Holanda) 1998. Vendido a Duco Scheepsmotoren BV, Katwijk a/d Maas. Rebautizado FLEVO. (Holanda) 1998. 15 de Diciembre. Vendido. – FLEVO. (Surinam)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

