Remolcador.

Astillero: Scheepswerf Welgelegen, Firma C. Amels & Zonen.

Lugar de construcción: Makkum, Holanda.

Casco nº: 259               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 8433693

Tripulantes:      

TRG: 68                       TRN:                            DWT:                           D: 187

Eslora: 20,51                Manga: 6,45                 Puntal:  2,40                 Calado: 2,33

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Original: Un motor diésel Kromhout 6-FHD-240; 4T; 6 cilindros (240 x 260); 1.000 rpm

Final: Un motor diésel Cummins KTA-50M; 4T; cilindros (159 x 159); 1.800 rpm; Cummins Diesel Engine Co.

Bollard pull: 11,0 /

880 / bHP.                    Hélices: 1                     Velocidad: 10, 0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1962. 19 de Julio. Botado para E. Wagenborg's Scheepvaart - en Expeditiebedrijf NV, Delfzijl. Bautizado WATERMAN. (Holanda)

1962. 06 de Noviembre. Alistado.

1988. 23 de Febrero. Vendido a Schiffswerft Johannes L. Meyer, Papenburg. Rebautizado THEDA. (Alemania)

1992. 05 de Marzo. Vendido a Rederij J. J. Van Slooten BV (Eascon BV), Urk. Rebautizado WILLIANNE. (Holanda)

1997. Cambio de motor principal.

2000. 27 de Noviembre. Vendido a Rederij R. J. de Vries, Warns. - WILLIANNE. (Holanda)

2002. 11 de Octubre. Vendido Megri Shipping BV, Tollebeek. - WILLIANNE. (Holanda)

2009. Febrero. Transportado a Surinam abordo del BBC SCANDINAVIA.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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