
Imagen: Fernando Pontolillo Benítez
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Draga de succión. Trail Suction Hopper. Casco partido (Split hull) Astillero: Orenstein & Koppel A. G. Lugar de construcción: Lübeck, Alemania. Casco nº: 770 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: 7.596 Señal distintiva: CXOG IMO: 8320652 TRG: 3.937 TRN: 2.694 DWT: 3.974 DV: Eslora: 90,56 Manga: 17,71 Puntal: 7,01 Calado: 5,70 Capacidad combustible: m³ G. O. Consumo diario: Capacidad de cántara: 3.000 m³ Accionamiento de la bomba de succión: Dos motores diésel M. W. M.; 5.938 KW. Profundidad de dragado: 20,0 m Dos motores diésel M.W.M. TBD444-8; 4T; 8 cilindros (230 x 320); Maschinen Werke Mannheim; Mannheim, Alemania. Propulsión diesel eléctrica. 5.936 KW. Hélices: 2 Velocidad: 13,2 nudos. 1984. 29 de Febrero. Puesta en gradas. 1984. 08 de Agosto. Botado para la Administración Nacional de Puertos, Montevideo. Bautizado DRAGA D 9. (Uruguay) 1984. Diciembre. Alistado 1984. 18 de Diciembre. Rebautizada ALFREDO LABADIE. (Uruguay)
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Carlos J. Mey († 2016) / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected]
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