Imagen: Jan-Dirk von der Fecht / shipspotting.com
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Porta contenedores. Astillero: Lübecker Flender Werft. Lugar de construcción: Lübeck – Siems, Alemania. Casco nº: 636 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: IMO: 8324608 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 12.691 TRN: DWT: 17.253 DV: Eslora: 151,30 Manga: 25,10 Puntal: Calado: 9,80 Bodegas: E. P: TEUs: 1.128 (75 reefer) Carga granel: m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 36. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel B & W 6L60MC; 2T; 6 cilindros (600 x 1.944) 8.340 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 18,0 nudos. 1984. 30 de Agosto. Botado. Bautizado ALTONIA. (Alemania) 1984. Noviembre. Alistado. 1984. Rebautizado VILLE DU SAHARA. () 1987. Rebautizado RED SEA ENTERPRISE I. () 1988. Rebautizado ROYAL EAGLE. () 1989. Rebautizado CONTSHIP GERMANY. () 1991. Marzo. Arrendado por Montemar S.A.C. y Marítima, Montevideo. Rebautizado EUROPA EXPRESS. () 1992. 29 de Abril. Fin del arriendo. 1992. Rebautizado ALTONIA. () 1994. Octubre. Arrendado por Montemar S.A.C. y Marítima, Montevideo. Rebautizado ALTONIA. () 1995. Arrendado por Montemar S.A.C. y Marítima, Montevideo. Rebautizado ARGONIA. () 1996. Agosto. Fin del arriendo. 1996. CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores. Rebautizado CSAV RANQUIL. () 1997. Rebautizado MARTRAVELLER. () 2000. Rebautizado KOTA MERDESA. () 2002. Rebautizado MARTRAVELLER. () 20. Esmeralda Schiffahrts Verwaltungs GmbH. Rebautizado ESM TRAVELLER. (Antigua & Barbuda) 2012. Desguazado en la India.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected]
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