Imagen: Agustín Alapont Castilla / shipspotting.com
Imagen: Agustín Alapont Castilla / shipspotting.com
|
Porta contenedores. Astillero: J. J. Sietas Schiffswerft GmbH & Co. KG. Lugar de construcción: Hamburg-Neuenfelde, Alemania. Casco nº: 886 Sociedad clasificadora: TL Matrícula: Señal distintiva: IMO: 8303329 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 9.678 TRN: DWT: 12.750 DV: Eslora: 146,30 Manga: 21,80 Puntal: Calado: 8,50 Bodegas: E. P: TEUs: 851 (50 reefer) Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Capacidad de tanques: p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 35 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel MaK 8M601C; 4T; 8 cilindros (580 x 600); MaK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania. Calderas: 7.350 KW Hélices: 1 Velocidad: 16,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1983. Octubre. Botado para. Bautizado DOROTHEE. (Alemania) 1983. Bautizado VILLE DE LUMIERE. (Alemania) 1983. Noviembre. Alistado. 1985. Rebautizado DOROTHEE. () 1985. Rebautizado SANAA CROWN. () 1986. Rebautizado DOROTHEE. () 1987. Rebautizado RED SEA EXPLORER. () 1988. Rebautizado NEDLLOYD ZAANDAM. () 1989. Rebautizado DOROTHEE. () 1991. Rebautizado BOLD. () 1992. Rebautizado DOROTHEE. () 1994. Mayo. Arrendado por Montemar S.A.C. y Marítima, Montevideo. Rebautizado ARIZONA. () 1996. Abril. Fin del arriendo. 1996. Rebautizado TEUTONIA. () 1996. Rebautizado KENT SCOUT. () 1997. Rebautizado AMAZON SCOUT. () 1998. Rebautizado MAERSK CARACAS. () 1999. Rebautizado TEUTONIA. () 1999. Rebautizado MALAYSIA STAR I. () 2007. Febrero. Rebautizado VIVALDI. (Panamá) 2010. Marzo. Spianada Shipmanagement. Rebautizado FATMA TOPAL. (Georgia) 20. Desguazado.
|
|
Carlos J. Mey / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected]
|