Porta contenedores.

Astillero: Mathias Thyssen Werft.

Lugar de construcción: Wismar, Alemania.

Casco nº: 183               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                IMO: 9003483

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 11.872                 TRN:                            DWT: 14.342                DV:     

Eslora: 156,70              Manga: 22,80                Puntal:                         Calado: 8,50

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.050 (125 reefer)

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 40

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 5RTA58; 2T; 5 cilindros (580 x 2.416); 103 rpm.

Calderas:

7.155 KW                     Hélices: 1                     Velocidad: 17,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para. Bautizado KALAMAZOO. ()

1992. Rebautizado ESTECLIPPER. (Antigua & Barbuda)

1992. Marzo. Alistado.

1992. Junio. Arrendado por Montemar S.A.C. y Marítima, Montevideo. Rebautizado AURORA. ()

1995. Diciembre. Rebautizado NEDLLOYD CATARINA. ()

1997. Marzo. Rebautizado ESTECLIPPER. ()

1997. Mayo. Rebautizado CIELO DI VENEZUELA. ()

1998. Mayo. Rebautizado MELBRIDGE PRIDE. ()

1999. Octubre. Rebautizado ESTECLIPPER. ()

2001. Noviembre. Rebautizado MSC UKRAINE. ()

2003. Junio. Rebautizado ESTECLIPPER. ()

2004. Febrero. Rebautizado PELLINI. ()

2004. Agosto. MSC, Mediterranean Shipping Co., Panamá. Rebautizado MSC AMY. (Panamá)

Carlos J. Mey / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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