Ferry Ro Ro de alta velocidad. Tipo 411. Casco de aluminio.

Astillero: Austal Ships Pty.

Lugar de construcción: Fremantle, Australia.

Casco nº: 60                 Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: ECKJ                                      IMO: 9170183

Tripulantes:                  Pasajeros: 900             

TRG: 5.517                   TRN: 1.656                   DWT: 340                     DV:     

Eslora: 82,30                Manga: 23,30                Puntal: 6,70                  Calado: 2,85

Vehículos: 175

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Cuatro motores diésel MTU 20V 1164 TB73L; 4T; 20 cilindros (230 x 280); 1.230 rpm; Motoren und Turbine Union, Friedrichaffen; Alemania.

Calderas:

26.000 KW.                  Waterjets:                     Velocidad: 38,5 nudos.

1997. 01 de Abril. Puesta en gradas.

1997. 01 de Octubre. Botado para Star Cruises Line. Bautizado SUPERSTAR EXPRESS. ()

1997. 01 de Noviembre. Alistado.

1997. Mismo dueño. Rebautizado SUPERSTAR EXPRESS LANGKAWI. ()

1998. Mismo dueño. Operado por P & O European Ferries. Rebautizado SUPERSTAR EXPRESS. ()

1998. Mismo dueño. Rebautizado SUPERSTAR EXPRESS LANGKAWI. ()

1999. Mismo dueño. Operado por P & O Portsmouth. Rebautizado SUPERSTAR EXPRESS. ()

2000. Mismo dueño. Operado por P & O Irish Sea. - SUPERSTAR EXPRESS. ()

2002. - SUPERSTAR EXPRESS. (Bahamas)

2008. Noviembre. Vendido a Buquebus España S. A. Rebautizado AVEMAR DOS. (España)

2010. Balearia Eurolineas Marítimas S. A. (Euromaroc 2000 S. L.), Denia. Rebautizado AVEMAR DOS. (España)

Carlos J. Mey / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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