Carguero / Frigorífico.

Astillero: A.B. Gotaverken.

Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.

Casco nº: 599               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5047649

Tripulantes:                   Pasajeros: 24             

GT: 7.222                     TRN: 5.523                   DWT: 7.850                  D:

Eslora: 138,80              Manga: 17,30                Puntal:  11,40                Calado: 7,30

Bodegas:                      E. P:                             TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                                Consumo diario:

Dos motores diésel; 2T; 6 cilindros (630 x 1.300); A/B Gotaverken, Gotemburgo, Sueia.

9.200 bHP.                   Hélices: 2 (f)                 Velocidad: 17,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1946. 29 de Enero. Botado para la Rederi S/B Nordstjernan (Johnson Line), Estocolmo. Bautizado BOLIVIA. (Suecia)

1946. Septiembre. Alistado.

1971. Vendido a la Compañía Naviera Americana de Vapores S.A., Panamá. Rebautizado BALBOA. (Panamá)

1971. Julio. Fletado a casco desnudo a Ybarra y Cía. - BALBOA. (Panamá)

1971. La A.N.P., Administración Nacional de Puertos (Mntevideo, Uruguay) comparte los derechos de bodega de la conferencia River Plate-Europe-River Plate

1978. Finaliza el contrato de fletamento.

1978. Vendido a la Compañía Tarragona de Navegación S.A., Panamá. Rebautizado SHAHEEN I. (Panamá)

1979. 11 dee Febrero. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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