Carguero.

Astillero: EBIN / Estaleiro So.

Lugar de construcción: Porto Alegre, Brasil.

Casco nº: 100               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7531589

Tripulantes:                   Pasajeros: 0            

GT: 5.802                     TRN: 3.268                   DWT: 8.136                  DV:     

Eslora: 127,40              Manga: 18,30                Puntal:  10,27                Calado: 8,06

Bodegas: 3                   E. P:                             TEUs: 146

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.    Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                       Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                    Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 8ZL40/48; 4T; 8 cilindros (400 x 480); 530 rpm; Zaklady Urzadzen Technicznych "Zgoda" S. A., Polonia.

Calderas:

5.800 bHP.                   Hélices: (1)                   Velocidad: 13,00 nudos.

1977. 27 de Mayo. Botado para. Bautizado LIMNOS ISLAND. (Grecia)

19. Incendio en la sala de máquinas. Queda incompleto.

1980. Vendido a Rampla Shipping Co. Ltd. (Tsakos Shipping & Trading, El Pireo, Grecia), Monrovia.

1980. 19 de Diciembre. Remolcado a Montevideo.

1983. 29 de Junio. Alistado por Tsakos Industrias Navales, Montevideo. Rebautizado RAMPLA JUNIORS. (Grecia)

1988. 01 de Diciembre. Vendido a Tropicana Shipping, Panamá. Rebautizado TROPICANA I. (Panamá)

2000. Vendido a P. T. Pelavaran Dowentindo Nusantara, Jakarta. Rebautizado TUNAS SATU. (Indonesia)

2003. 20 de Junio. Vendido a Gurita Linta Samudera, Jakarta. Rebautizado MANDIRI ENAM. (Indonesia)

Carlos J. Mey († 2016) / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: i[email protected]