Ferry de alta velocidad. Tipo 411.

Astillero: Inacat, International Catamarans Australia Pty. Ltd.

Lugar de construcción: Hobart, Tasmania.

Casco nº: 033               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                IMO: 9081693

Tripulantes: 17              Pasajeros: 650             

TRG: 3.989                   TRN: 969                      DWT: 700                     DV:     

Eslora: 74,90                Manga: 26,00                Puntal: 2,40

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Cuatro motores diésel CAT 3616TA; 4T; 16 cilindros (280 x 300); 1.000 rpm; Caterpillar Inc., U.S.A.

21.700 HP.                   Waterjets WJ                Velocidad: 42,0 nudos.

1993. 14 de Junio. Puesta en gradas.

1994. 08 de Febrero. Botado para Stena Sealink Ltd. (Stena Line A/B), Nassau. Bautizado STENA SEA LYNX II. (Bahamas)

1994. 27 de Mayo. Alistado.

1996. Los Cipreses S. A. (Montevideo), Nassau. Rebautizado STENA LYNX II. (Bahamas)

1998. Los Cipreses S. A. (Montevideo), Nassau. Rebautizado RONDA MARINA. (Bahamas)

1999. Baja; Se entrega como parte de pago del AVEMAR. ()

2003. Rebautizado THUNDERCAT 2. ()

2005. Junio. Balearia Eurolineas Marítimas S. A. Rebautizado JAUME I. (España)

2008. - JAUME I. (Malta)

Carlos J. Mey / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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