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Imagen: Chris Howell / shipspotting.com

 

 

Carguero tipo Liberty EC2 S C1.

Astillero: Permanente Metals Corp., Richmond N° 2.

Lugar de construcción: Richmond, CA, U. S. A.

Casco nº: 2.727            Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: CXCV                         IMO: 2245041

Tripulantes: 35             Pasajeros: 0           

GT: 7.259                    TRN: 4.430                  DWT: 10.850                DV: 3.392        

Eslora: 134,60              Manga: 17,30               Puntal: 11,38                Calado: 8,47

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5.

Capacidad granel: 513.422 p³.  Capacidad general: 458.438 p³.     Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 4                              Capacidad de tanques: 632 m³.

Capacidad combustible: 1.834 F. O                 Consumo diario: 28

Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (622; 940; 1.178 x 1.219); General Machinery Corp, Hamilton, Ohio.

Calderas: 2 Babcock & Wilcox acuotubulares 15,5 bar.

2.500 CVi.                    Hélices: 1                    Velocidad: 10,80 nudos.

1944. 07 de Enero. Botado para la War Shipping Administration, San Francisco. Bautizado WILLIAM PEFFER. (U. S. A.)

1944. 14 de Enero. Alistado.

1944. Operado por Alaska Transportation Co., Tacoma.

1947. Vendido al gobierno de Francia. Operado por La Compagnie Generale Trasatlantique, Paris. Rebautizado LISIEUX. (Francia)

1952. Compagnie des Chargeurs Reunís, Le Havre. Rebautizado BAR LE LUC. (Francia)

1954. Vendido a la Societá per Azioni “Emanuele V”, Génova. Rebautizado ANDREA PARODI. (Italia)

1960. Vendido a Plamar S. A., Panamá (Olympic Maritime S. A., Montecarlo), Monrovia. Rebautizado ALBUR. (Liberia)

1962. Vendido a Saudena S. A. Uruguaya de Navegación (Ragusci & Vaulminot), Montevideo. -  ALBUR. (Uruguay)

1965. Transferido a Flemar S.A., Montevideo. - ALBUR. (Uruguay)

1968. Vendido para desguace a Eckhardt & Co., GmbH, Hamburgo. – ALBUR. ()

1968. 12 de Abril. Arriba a Hamburgo, remolcado desde Skidda, Argelia.

1968. Vendido a A. M. C. Mc Ginnity, Brixham. – ALBUR. (U. K.)

1969. Enero. Desguazado en Shanghái, China.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo

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