Carguero tipo Liberty EC2 S C1. MCE-2487.

Astillero: Todd Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Houston, Texas, U. S. A.

Casco nº: 109              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: CXDP                             IMO: 5615815

Tripulantes: 45             Pasajeros: 0           

GT: 7.244                    DWT: 10.865                DV: 3.392             TRN: 4.395

Eslora: 134,70              Manga: 17,40               Puntal: 11,38        Calado: 8,68 metros. 

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5.

Capacidad granel: 513.422 p³.  Capacidad general: 458.438 p³.     Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 4                              Capacidad de tanques: 632 m³.

Capacidad combustible: 1.834 F. O                 Consumo diario: 28

Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (622; 940; 1.178 x 1.219); General Machinery Corp, Hamilton, Ohio.

Calderas: 2 Babcock & Wilcox acuo tubulares 15,5 bar.

2.500 CVi.                    Hélices: 1                    Velocidad: 10,80 nudos.

1944. 18 de Enero. Botado para la War Shipping Administration, Houston. Bautizado WILLIAM M. EASTLAND. (U. S. A.)

1944. Alistado.

1947. Transferido al Gobierno de Francia. Operado por la Nouvelle Compagnie Havraise Peninsulaire du Navigation, Paris. Rebautizado LE HAVRE. (Francia)

1948. Mismo dueño. Rebautizado VILLE DU HAVRE. (Francia)

1961. Transferido a la Compagnie Havraise du Navigation, Le Havre. Rebautizado CORBLET. (Francia)

1964. Vendido a Saudena, S. A. Uruguaya de Navegación, Montevideo. Rebautizado ALMAR. (Uruguay)

1967. Vendido a Limnia Shipping Co. (G. Tornaritis), Nicosia. Rebautizado TEGEAN. (Chipre)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo

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