Buque tanque. Tipo T2-SE-A1. MC-1789

Astillero: Sun Shipbuilding & Drydock Corp.

Lugar de construcción: Chester, Pennsylvania, U. S. A.

Casco nº: 459              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: CXBE                                     IMO: 2247308

Tripulantes: 51             Pasajeros: 0             

GT: 10.296                   TRN: 6.154                  DWT: 16.613                DV:     

Eslora: 159,60              Manga: 20,70               Puntal: 11,90               Calado:

Bodegas:                     E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 16.512 p³.    Capacidad general: 15.185 p³.  Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 26                                        Capacidad de tanques: 792.660 p³.

Capacidad combustible: 1.495 m³                     Consumo diario: 48

Turbo eléctrico; General Electric Co., Lynn, Mass., U. S. A.

Calderas:

6.600 sHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 15,0 nudos.

1945. 15 de Febrero. Botado para U. S. War Shipping Administration, Filadelfia. Bautizado NEW HOPE. (U. S. A.)

1945. 28 de Febrero. Alistado.

1945. Operado por Sieling & Jarvis, Filadelfia.

1947. 06 de Febrero. Vendido a la ANCAP, Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Pórtland, Montevideo. Rebautizado ANCAP TERCERO. (Uruguay)

1973. 22 de Enero. Averías por varadura en la Isla Trinidad.

1973. 02 de Febrero. Reflotado. Reparado.

1978. Inactivo en Montevideo, Uruguay.

1979. 20 de Julio. Vendido para desguace a Seryl S. A.; Inactivo en Juan Lacaze.

1981. 28 de Septiembre. Rompe amarras durante un temporal y vara frente a Juan Lacaze.

1982. Desguazado en Juan Lacaze.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo

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