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Carguero. Astillero: Willaim Gray & Co. Ltd. Lugar de construcción: West Hartlepool, U. K. Casco nº: 388 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 2.052 TRN: 1.246 DWT: 3.800 DV: Eslora: 83,80 Manga: 11,30 Puntal: 6,09 Bodegas: 4 E. P: 0 TEUs: Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Capacidad de tanques: p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23 ½; 34; 57 x 39”); Central Marine Engine Works, West Hartlepool, U. K. Calderas: 985 iHP Hélices: 1 (f) Velocidad: 9,00 nudos. 1890. 18 de Julio. Botado para la Manchester S. S. Co. Ltd. (E. Thomas Radcliffe & Co.), Cardiff. Bautizado MANCHESTER. (U. K.) 1890. Agosto. Alistado. 1912. Vendido a Artaza S. en C. (J. de Artaza), Montevideo. Rebautizado ARCOTES. (Uruguay) 1913. Vendido a Goitía & Cía., Bilbao. - ARCOTES. (España) 1915. Vendido a A/S F. Heredias Rederi (N. Rogenaes), Haugesund. Rebautizado L. O. STENSLAND. (Noruega) 1917. Vendido a D/S A/S Oy (Klüver & Co.), Christiania. - L. O. STENSLAND. (Noruega) 1919. Rebautizado HITTEROY. (Noruega) 1920. Vendido a D/S A/S Bris (N. M. Thomas), Christiania. - HITTEROY. (Noruega) 1923. Vendido a Svielviks Rederi A/S (L. Jorgensen), Svelvik. - HITTEROY. (Noruega) 1923. Vendido a Thornton & Brown, Newcastle. Rebautizado BROWTON. (U. K.) 1923. Vendido a Browton S. S. Co. Ltd. (Park & Henderson), Newcastle. - BROWTON. (U. K.) 1924. 09 de Noviembre. Vara cerca de Tshampona, a 40 millas al Sur de Sosnovets. Reflotado por los soviéticos y vendido. 1926. Vendido a Sovtorgflot. Rebautizado VOYKOV. (U. R. S. S.) 1941. 30 de Junio. Hundido en Odessa para evitar su captura por fuerzas alemanas. 1960. Desguazado en Odessa.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |